船用燃料油閃點(diǎn)的標準解讀    

燃料油是成品油的一種，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。作為煉油工藝討程中的最后一種產(chǎn)品，燃料油產(chǎn)品質(zhì)量控制有看較強的特殊性，最終形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。

   根據用途，燃料油可以分為船用(內燃機)燃料油和爐用燃料油兩大類(lèi)，兩類(lèi)都包括餾份油和殘渣油。

   我國現行船用燃料油國家標準GB17411-2015，來(lái)源于國際標準ISO8217，是強制性國家標準。根據GB17411-2015，船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品;餾份型船用燃料油和殘渣型船用燃料油。

   閃點(diǎn)是考察油品揮發(fā)性和可能發(fā)生火災危險程度的安全性指標，表征油品著(zhù)火燃燒的危險程度。閃點(diǎn)決定了燃料油在運輸和儲存過(guò)程中的安全要求，且閃點(diǎn)愈低愈危險。

   根據GB17411-2015標準要求，船用燃料油的閃點(diǎn)測定是按照GB/T261中的步驟A進(jìn)行檢測，HSY-261D全自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測定儀是嚴格按照GB/T261這個(gè)標準設計制作的，儀器按標準方法升溫、自動(dòng)升降、自動(dòng)通氣、自動(dòng)點(diǎn)火、自動(dòng)顯示、自動(dòng)鎖定閃點(diǎn)值、自動(dòng)打印結果。測試完畢后能自動(dòng)冷卻，實(shí)現工作過(guò)程全自動(dòng)化。

   按照國際公約的規定，一般船舶機艙燃料油的閃點(diǎn)不得低于60℃;應急發(fā)電機燃料油閃點(diǎn)不得低于43℃，但要確保燃料油的最高儲存溫度低于閃點(diǎn)10℃1。

   考慮安全因素，GB17411-2015標準將適用于應急發(fā)動(dòng)機的餾分型燃料油DMX的閃點(diǎn)由不低于43℃提高到了不低于60℃。